1)期刊论文 [1] 吴正言*,张春勤,莫时旭. 地震疏散路径规划算法[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2014,38(2):308-311. [2] 吴正言*,莫时旭. 基于信息核度的路网重要路段确定方法[J]. 中国科技论文在线精品论文,2014,7(12):1199-1206. [3] 吴正言,莫时旭。交通拥堵情况下路径诱导方案的生成方法。武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2015年,第39卷第1期:5-8. [4]姜桂艳*,吴正言,常安德,张春勤. 基于信息核度的应急疏散路网关键节点和路径确定方法 [J]. 吉林大学学报(工学版),2010,40(sup):163-168 (EI收录) [5] 张春勤,姜桂艳*,吴正言.机动车出行者出发时间选择的影响因素分析. 吉林大学学报(工学版),2012, http://www.cnki.net/kcms/detail/22.1341.T.20120622.1017.009.html.(EI收录) [6] 姜桂艳*,张春勤,吴正言,李继伟.交通信息对出行行为的影响分析综述. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2012, 36(3):450-453. [7] 吴正言.交通工程专业本科生研究性学习能力培养初探[J].科教文汇,2013:78-79. 2)会议论文 [1] Guiyan Jiang, Zhengyan Wu*, Chunqin Zhang, Qiao Li. Real time traffic control framework based on simulated human intelligence for emergency evacuation[C]. 2010 8th World Congress on Intelligent Control and Automation. Jinan, China. 2010: 5196-5200. (EI收录) [2] Jiang Guiyan, Wu Zhengyan*, Li Qiao, Zhang Chunqin. Key nodes and corridors identifying method for large-scale evacuation network based on information centrality[C]. 2010 2nd International Conference on Future Computer and Communication. Wuhan, China. 2010, 3: 468-472. (EI收录) [3] Zhengyan Wu*, Guiyan Jiang, Chunqin Zhang, Yong-yong Tang. Traffic Organization Method for Emergency Evacuation Based on Information Centrality[C]. 2010 2nd International Conference on Advanced Computer Control. Shenyang, China. 2010, 3: 92-96. (EI收录) [4] Guiyan Jiang*, Zhiqiang Meng, Zhengyan Wu, Qiao Li, Chunqin Zhang. Traffic Adaptive Control Framework for Real Time Large-Scale Emergency Evacuation[C]. 2010 International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation. Changsha, China. 2010, 3: 1065-1068. (EI收录) 3)参与申请的专利 [1] 姜桂艳、李琦、常安德、牛世峰、杨兆升、李红伟、李明涛、李继伟、吴正言、张伟、张玮、张春勤、姜卉、孟志强、唐勇勇,基于SCATS线圈数据的交通状态在线定量评价与预测方法,专利授权号:ZL200910217820.5 [2] 姜桂艳、牛世峰、李琦、常安德、杨兆升、李明涛、李红伟、李继伟、吴正言、张伟、张玮、姜卉、张春勤、孟志强、唐勇勇,道路交通拥挤状态在线识别方法, 专利授权号:ZL200910217822.4 |